Сейчас часть территории аэропорта занимает «Приволжская региональная авиакомпания», которая осуществляет вылеты как в пределах нашей области, так и в соседние. Директор «Привожской региональной авиакомпании» Михаил Бобров свыше десяти лет совершал вылеты из этого аэропорта в качестве лётчика. В ожидании депутата ГД он рассказал журналистам, каким был прежний аэропорт.
Этот аэропорт был открыт в 1985 г. Отсюда совершали вылеты Ан-2, Ан-24, Як-42, Ту-154, Ил-76. В лучшие для аэропорта времена здесь работали 200 пилотов, 650 человек персонала. Здесь были ангар для ремонта самолётов, авиатехническая база, столовая, бухгалтерия, гараж для транспорта и другие служебные помещения. Отсюда люди летали в Одессу, Москву, Санкт-Петербург. В 90-е гг. предприятие пришло в упадок, многое было распродано и аэропорт прекратил своё существование.
– Мы, специалисты «Приволжской региональной авиакомпании», будем рады, если аэропорт реконструируют, и он возобновит работу. Со своей стороны готовы помогать советами, – сказал Михаил Бобров.
На объект Николай Панков прибыл в сопровождении главы БМР Александра Соловьёва. Глава района, ссылаясь на справку, подготовленную комитетом по распоряжению муниципальной собственностью и земельными ресурсами, заверил, что земля аэропорта находится в федеральной собственности. С присоединением прилегающих территорий тоже проблем возникнуть не должно, что порадовало депутата.
– Значит здесь есть возможности для реконструкции и расширения, – отметил Николай Панков.
Второе, что порадовало Николая Панкова, – сохранность перрона и взлётной полосы. На протяжении многих лет «Приволжская авиакомпания» берегла эту часть аэропорта от окончательного разорения.
Последний руководитель Балаковского аэропорта Владимир Потехин рассказал об уникальности покрытия взлётной полосы – оно монолитное. Главное, что его удалось сохранить.
– В случае реконструкции отсюда возможно будет не только производить пассажирские перевозки, но и наладить сообщение с Китаем и Европой для транспортировки грузов. Возможно организовать пограничный и таможенный контроль, – предложил он.
Отвечая на вопрос журналистов, Николай Панков отметил, что трудно пока говорить о сроках реконструкции – нужно подготовить проектно-сметную документацию. Главе Балаковского района он поручил уточнить юридические нюансы – кому принадлежат здания аэропорта и земля под ними. Предполагается, что контролировать ход работ в случае начала реконструкции будет общественность.
– Как и во многих других проектах Вячеслава Володина, здесь важно участие общественного совета. И пусть в него войдут бывшие работники аэропорта, журналисты, активные балаковцы, – предложил Николай Панков.
В завершении встречи депутат поблагодарил муниципальную власть и «Приволжскую региональную авиакомпанию» за то, что сохранили аэропорт пригодным для реконструкции.

"Балаковские вести"